La F1 busca renovarse: hay acuerdo para incorporar tres carreras al sprint

El acuerdo entre los pilotos y la Fórmula 1 ha llegado y de esta forma se confirma, a falta de la votación, una gran revolución en el calendario

La F1 busca renovar el formato de carreras para testar una nueva carrera al sprint, en la que se sumarían algunos puntos de cara al mundial. Una carrera mucho más corta, que se disputaría los sábados y decidirá la parrilla de la carrera a la vieja usanza de los domingos. Esta carrera contará con una clasificación tal y como la conocemos los viernes tras la primera práctica y los sábados se disputará la práctica dos y la carrera al sprint. El domingo habría hueco para la carrera completa. De momento se trata de una prueba para conocer cómo lo aceptan.

Aunque no se han revelado todavía los detalles exactos del acuerdo, según Motorsport.com los equipos recibirán alrededor de 420.000 euros y el límite de costes se aumentará en la misma cantidad. En las primeras conversaciones entre equipos y FIA se hablaba de darles cerca de un millón, pero eso no convencía a las escuderías más pequeñas, ya que dudaban de dónde iban a destinar ese dinero otras escuderías.

Añadiendo a esta compensación, la Fórmula 1 ofrece a los equipos que, si sufren grandes daños en sus monoplazas en una de las carreras al sprint, hay una clausula por la que recibirán un pago adicional. La votación definitiva está prevista para dentro de unas semanas, aunque no hay demasiada prisa, por lo que se podría alargar hasta el fin de semana de Imola.

Silverstone, Monza e Interlagos serán los elegidos para las carreras al sprint

La F1 piensa hacer carreras de 100 km los sábados, en la que se repartirán algunos puntos (aunque menos que el domingo) que computarán para el mundial. Además, decidirán las posiciones de salida para la carrera. Con este nuevo formato en estos tres GP quieren comprobar como las acepta el público y qué tipo de espectáculo dan en la pista.

Los equipos tendrán libertad a la hora de escoger los neumáticos para la carrera del sábado y el domingo.

Así quedaría el fin de semana de estos tres Grandes Premios si el acuerdo sale adelante:

Viernes FP1 de 60 minutos

Clasificación tradicional (Q1/Q2/Q3)

Sábado FP2 de 60 minutos

Carrera al sprint

Domingo Carrera tradicional

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