Humberto Janssens: “Andalucía está en la mejor situación en pruebas y pilotos”

El experimentado piloto pasó por Frecuencia Malaguista para repasar su espectacular temporada a los mandos de su Porsche 911 GT2

Humberto Janssens ha pasado por los micrófonos de Frecuencia Malaguista hablando sobre las subidas de rallyes y haciendo un repaso de su temporada. El piloto malagueño comentó su aventura en la competición, donde lleva casi una década: “Ahora estoy algo más tranquilo, estoy haciendo pruebas lo más cerca posible de mi casa por el coste e intentando mejorar el coche para tal vez el año que viene meterme en la nacional, aunque ya el tiempo lo dirá. Ahora estoy haciendo carreras por carreras las que me van gustando y me gustaría seguir el año así».

La razón por la que solo hace competiciones de subidas y no otras: “Yo hago subidas, me gustan más por la adrenalina, porque es corta y es lo que más sensaciones me da, al ser corto para mi es intenso con respecto a los rallyes, pienso que el gasto es superior”.

Acerca de las preferencias entre subidas a tierra o asfaltos: “A mí me gustaría mucho las subidas a tierras, pero el problema de la tierra es limpiarlo todo, entonces pues me dedico más a los rallyes de subida es lo que más factibles es, mantienes el coche más limpio y tampoco hay cunetas ni nada de eso es más bien estilo circuito”.

Andalucía, de los mejores lugares para competir: “Aquí en Andalucía tenemos muchos pilotos y muy buenos, además la prueba esta cuando vamos fuera siempre esta por delante en la clasificación. Yo creo que Andalucía esta en las mejores situaciones en cuanto a pilotos y además si ves cualquier evento que se haga aquí hay muchos inscritos y con muy buenos coches

«Aquí en Andalucía no faltan pruebas, es la comunidad que más pruebas hay, desde cuando empieza la temporada hasta que termines puedes correr una prueba cada 15 días y únicamente te estoy hablando de subidas no estoy metiendo rallys de tierra, ni circuitos. Aquí se está impresionante el que vive en Andalucía lo tiene todo hecho, no tienes que ir muy lejos para poder correr», afirmó el piloto sobre la cantidad de pruebas que hay en la comunidad autónoma.

Este fin de semana fue el más rápido en la Subida a Colmenar: “Si es muy mítica por los montes de Málaga, esta semana se ha organizado muy bien en la que había bastante público. La prueba siempre es impresionante hay un sitio que es muy técnico y luego otro súper rápido con bastante buenos kilómetros de longitud. Esta bastante bien la prueba, también hay mucho público ahí, la Subida a Colmenar es perfecta, una de las mejores de Andalucía”.

Las próximas pruebas que va a correr: “Si todo va bien me gustaría salir en Lanjarón si no tenemos que irnos a una prueba que todavía no nos han llamado que es una del norte en la Copa de España que por el momento la estoy liderando, entonces no se si iré allí o a Lanjarón, como puedes descontar una para la Copa de España me gustaría ir más a Lanjarón que fue mi primera carrera en rallyes de subida”.

Sus comienzos: «Yo empecé a pilotar en el 2013 en circuitos, el segundo año en 2014 el ambiente del circuito no había mucha gente en cuanto a público entonces me dijo un mecánico de irme a los rallys de montaña que allí iba mucha gente, entonces ya probé y mi primera carrera de montaña fue en Lanjarón y ya me enganché y fui al Campeonato de España en 2015 donde empecé en realidad”.

La financiación del mundo de los rallyes, un quebradero de cabeza para los pilotos: “Hombre es caro, pero yo me lo hago todo soy mecánico y me puedo permitir hacerlo todo, lo malo es cualquier inconveniencia que te pueda ocurrir un roce o alguna avería y ahí es cuando viene el problema”.